Umarłem i trafiłem do modelarskiego raju…

W kilka lat po artykule na blogu o inwazji polskich tematów modeli z Czech stanęliśmy jak to opowiadał  tow. Wiesław, „na skraju przepaści”. Polski przemysł modelarski ruszył jednak w przeciwną stronę, niż Polska roku 1939 w tej opowieści Gomułki. Właśnie wydobył się z czarnej dziury niemocy. Dwie polskie firmy modelarskie wypuszczą w czerwcu dwa modele…

Modelarska Fanaberia

Przedświąteczny szał udziela się tłumom zagęszczającym sklepu modelarskie i inne przybytki komercji. Moja uwagę przykuł produkt modelarski, który jest pod wieloma względami zaburzeniem równowagi wszechświata. Weźmy go pod lupę i wyciągnijmy na światło dzienne.

MiG-29 w lotnictwie polskim

MIG–29 to dwusilnikowy samolot odrzutowy, który w Polskiej Armii pojawił się w 1989 roku. Samolot osiąga prędkość 2.3 Ma i ma zasięg od 1750 do 2100 km (w przypadku wersji z dodatkowymi zbiornikami). Wykorzystano w nim turboodrzutowe silniki dwuprzepływowe RD-33. Załoga zależnie od wersji to 1-2 osoby.

Spitfire w skali 1/72 – postaw na ofertę firmy Eduard

Eduard to czeska firma, która na rynku modelarskim działa od1989 roku. W jej ofercie znajdziemy plastikowe modele samolotów, helikopterów, statków oraz samochodów. Producent wyróżnia się tym, że zawyża poziom i ustawia się jako topowa firma modelarska Europy. Spitfire MK IX to jeden z najlepiej poznanych modeli samolotów, jednak, rzadko mamy okazję zakupu tak dobrze i…

SB2C-4 Helldiver 1/32

Czeska firma HPH wypuściła wczoraj kolejny model w skali 1/32. Model SB2C-4 Helldiver to prawdziwa bestia. Samolot brzydki jak niezgrabna dziewczyna po raz pierwszy odtworzony w tak dużej skali. Co czeka nas po otworzeniu pudełka?

Fiesler 105 Torpedo Luftkrieger 1/48

Nie wiem, czy to już kres modelarstwa, ale taki projekt pojawił się na kickstarterze. Samolot napędzany niczym perpetum mobile ma być wypuszczony w listopadzie 2016 przy pomocy tej platformy crowdfundingowej. Ustawmy więc nasze celowniki optyczne i zbadajmy go z bliska.

Dywizjon 303 w Bitwie o Anglię

Dywizjon 303 zaczął działalność w 1940 roku, gdy Anglia stała przed obliczem porażki w wojnie powietrznej. Polscy lotnicy znajdujący się wtedy na Wyspach, nie byli dopuszczani przez długi czas do lotów operacyjnych, ponieważ uważano, że nie znają wystarczająco dobrze angielskich samolotów, są niezdyscyplinowani i nie potrafią się dopasować do standardów.